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2021年，全國公安局交警支隊(duì)對“智慧交管”工程建設(shè)情況進(jìn)行建設(shè)改造。 

“智慧交管”建設(shè)是省委、省政府統(tǒng)一部署開展的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，其建設(shè)目標(biāo)為將現(xiàn)代科技手段綜合應(yīng)用于公安交管工作，構(gòu)建新的智能交通管理科技信息化體系，用路面監(jiān)控、卡口等智能感知設(shè)備打造“最亮雙眼”，用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等智能認(rèn)知系統(tǒng)構(gòu)筑“最強(qiáng)大腦”，用先進(jìn)實(shí)用、技術(shù)成熟的智能化手段，提高交通管理能力，構(gòu)建提升道路安全防控能力、城市交通治理能力、交通違法管控能力、公安交管服務(wù)能力；同時，讓科技建設(shè)成果更好地落地，進(jìn)一步擴(kuò)展“智慧交管”內(nèi)涵和外延，努力將項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)一步具體化、精細(xì)化、實(shí)用化，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)提升交通服務(wù)管理水平、緩解城市擁堵的同時讓廣大群眾可應(yīng)用、可感知、可獲得。 

“智慧交管”工程是20件“民生實(shí)事”之一。交警支隊(duì)作為“智慧交管”具體承辦部門，按照《“智慧交管”總體方案》要求，結(jié)合實(shí)際，科學(xué)設(shè)置“智慧交管”市縣兩級優(yōu)先建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)。

市級建設(shè)任務(wù)為：利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)組件構(gòu)建“交管大腦”；按照“省市兩級部署、省市縣三級應(yīng)用”的原則構(gòu)建“一體化指揮平臺”，實(shí)現(xiàn)全息預(yù)警、精準(zhǔn)布警、高效處置；開展“智慧應(yīng)用”建設(shè)，包括按照公安部、省公安廳統(tǒng)一部署，按照“事前備案監(jiān)管、事中動態(tài)監(jiān)管、事后倒查監(jiān)管”的原則，建設(shè)完善“交管業(yè)務(wù)綜合監(jiān)管系統(tǒng)”；開展“智慧暢行”建設(shè)，為群眾出行提供便利。

區(qū)縣級建設(shè)任務(wù)為：按照“國省道平均每10公里、農(nóng)村公路平均每15公里設(shè)置1處視頻監(jiān)控，國省道平均每15公里、農(nóng)村公路平均每20公里設(shè)置1處高清智能卡口，在事故多發(fā)路段增設(shè)智能管控設(shè)備”的原則，在轄區(qū)內(nèi)開展道路智能感知前端建設(shè)。

目前，市級“交管大腦”“一體化指揮平臺”“智慧應(yīng)用”三個項(xiàng)目建設(shè)已完成立項(xiàng)，總投資4002.7萬元，進(jìn)入了項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段。設(shè)計(jì)完成后將立即開展項(xiàng)目主體建設(shè)招投標(biāo)工作，年底前完成建設(shè)任務(wù)。

“智慧暢行”建設(shè)方面，就市區(qū)16個重點(diǎn)路口進(jìn)行了初步的勘察設(shè)計(jì)，召開了“市區(qū)重點(diǎn)路口渠化改造提升方案評審會”，征求各部門意見，優(yōu)化勤務(wù)模式，加強(qiáng)路面巡邏管控，市公安局交警支隊(duì)抽調(diào)警力組建“鐵騎大隊(duì)”，針對主城區(qū)進(jìn)行“全時段、全路段”的網(wǎng)格化高頻率巡控管控，改變以往勤務(wù)模式，以主次干道與重點(diǎn)部位為管控重點(diǎn)，分為四個責(zé)任區(qū)加強(qiáng)動態(tài)巡邏，對非機(jī)動車逆行、機(jī)動車亂停亂放等各類突出交通違法行為及時發(fā)現(xiàn)和查處，進(jìn)一步提高市區(qū)見警率、管事率，并計(jì)劃在“網(wǎng)格化”勤務(wù)基礎(chǔ)上，以警務(wù)站為依托，建立中隊(duì)分指揮中心，接入責(zé)任區(qū)視頻監(jiān)控、高點(diǎn)監(jiān)控等資源，提高扁平化指揮和快處能力，實(shí)現(xiàn)警情、警力的有機(jī)結(jié)合；

區(qū)縣級建設(shè)進(jìn)度，目前我國，國省道視頻、卡口聯(lián)網(wǎng)任務(wù)已全部完成；縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路聯(lián)網(wǎng)方面已完成視頻卡口聯(lián)網(wǎng)任務(wù)，下一步工作中會根據(jù)轄區(qū)實(shí)際情況增設(shè)、遷移前端點(diǎn)位，達(dá)到覆蓋危險點(diǎn)段的要求。